|
Его противники утверждают, что в итоге может быть потрачено до 11 миллиардов евро. “Этот проект нам не нужен. Вокзал стоит уже 100 лет и он нас устраивает. Я думаю, что эти деньги – 4 миллиарда, то есть 4 раза по 1000 миллионов – можно было бы с большей пользовать использовать еще где-нибудь!”
Жители Штутгарта обеспокоены возможными опасными последствиями строительства путей под землёй, так как в этом районе находится много водных источников.
Реконструкция вокзала была намечена в 2008 году в целях улучшения железнодорожного сообщения между Штутгартом и Ульмом.
Сторонники проекта уверены, что реконструкция позволит высвободить пространство в переполненном центре города. Подземные платформы сделают путешествие быстрее, потому что поездам не придется разворачиваться на конечной станции.
|