Задачу увеличения к 2015 году вдвое – до 600 тыс штук годовых – объемов производства автомобилей “Вольво” поставил новый владелец этой знаменитой шведской марки китайский автомобильный холдинг “Чжили” /Geely/.

Об этом сообщает сегодня лондонская газета “Файнэншл таймс” со ссылкой на главу холдинга и нового сопредседателя совета директоров “Вольво” Ли Шуфу /Li Shufu/.

В минувший понедельник “Чжили” закрыла сделку в размере 1,8 млрд долларов по приобретению шведской компании у американского автостроительного концерна “Форд”. На сегодняшний день это самое крупное по размерам зарубежное приобретение китайского капитала.
Ли Шуфу сообщил, что штаб-квартира “Вольво” останется в Швеции. Одновременно сохранятся заводы компании в Швеции и Бельгии.

Однако новое руководство планирует построить производственные цеха “Вольво” и в Китае с тем, чтобы расширить позиции на внутрикитайском автомобильном рынке. Именно этой задаче и отвечает планируемое увеличение вдвое количества производимых автомобилей.

Одновременно Ли Шуфу заявил, что “новый совет директоров “Вольво” будет разрабатывать стратегическую линию компании, а менеджмент сохранит автономию в выполнении безнес-планов”.

Между тем, как сообщает сегодня выходящая в Лондоне американская газета “Уолл-стрит джорнэл Юроп”, стали известны подробности будущей политики нового руководства “Вольво”. Так, китайская сторона намерена начать производство машин класса люкс, от чего воздерживался бывший владелец марки “Форд”. “Новые модели должны составить конкуренцию БМВ 7-ой серии и “Мерседесу” класса S”, – заявил Ли Шуфу.

Объявлено также, что сотрудничество между “Вольво” и “Форд” сохранится на переходный период, который может занять несколько лет. При этом американская корпорация будет поставлять компоненты для автомобилей “Вольво”, а также предоставлять технологическую помощь.